“鲲鹏”展翼！“运-20”入驻西北工业大学

夏日清晨，一轮红日从海平面上升起(shēngqǐ)。海军某勤务船大队的一艘(yīsōu)拖船正缓缓驶离码头，协助某型战舰出港。 透过挡风玻璃，军士船长(chuánzhǎng)葛鹏飞看着战舰渐行渐远，眉头微蹙若有所思(ruòyǒusuǒsī)。 走向深蓝，是(shì)他加入海军(hǎijūn)的初衷。而如今，军港码头是他驾驶拖船航行最多的地方。 在人民海军水面舰艇(shuǐmiànjiàntǐng)的体系中，葛鹏飞和他的船，是(shì)一个“非典型”的存在。使命之一，就是港内拖带。 小小拖船，在艨艟云集、舳舻相接的军港，看似不起眼(bùqǐyǎn)，却是大型舰艇离靠码头的重要保障。正是有了小小拖船开足马力(kāizúmǎlì)“顶(dǐng)”和“拖”，大型舰艇才能安全顺利离靠码头。 葛鹏飞的(de)战位很小——从船头走到船尾，慢点走也仅需几十秒。船长的战位不足1平方米，在这个仅容转身的战位上，葛鹏飞驾驶(jiàshǐ)拖船，航行在他的使命航道(hángdào)。 葛鹏飞的(de)世界很大——这些年，他们的拖船将驱逐舰(qūzhújiàn)、登陆舰、两栖攻击舰等一艘艘战舰(zhànjiàn)送入大洋、接回军港，以特有的方式助力人民海军走向深蓝。 19岁入伍(rùwǔ)那年，葛鹏飞第一次离开老家。那时候，他怎么也想不到，自己有一天会当上船长(chuánzhǎng)。 “新时代，我们是幸运的一群人。”2017年(nián)，这支勤务保障力量应运而生，在改革(gǎigé)大潮(dàcháo)中迎来前所未有的发展机遇。入列(rùliè)未满半年，东拖858船受命前往某海域执行演习任务(rènwù)，应急拖带、处置伤情、转运伤员，经过7天7夜的连续战斗，圆满完成任务；入列第二年，首次执行为某型登陆舰进行补给任务；去年，他们协助新型战舰离靠(líkào)码头…… 12年的军旅生涯，葛鹏飞的个人经历(gèrénjīnglì)与人民海军的加速发展交织在一起，描绘出一幅(yīfú)别样的圆梦图景。 军士船长葛鹏飞在现场指挥。（刘毅 摄(shè)） 海军某勤务船大队执行出海保障(bǎozhàng)任务。图为东拖858船正在航行(hángxíng)。（刘毅 摄） 始终坚持(jiānchí)优秀标准，才能成长为更优秀的兵 朝阳从江面升起，东(dōng)拖858船上，士兵们昂首挺立，在甲板上映出(yìngchū)一排影子。站在驾驶室中央的军士(jūnshì)船长葛鹏飞正操纵拖船，协助战舰驶离码头。 返航途中，下士孙宇浩偷偷瞄着比自己高半个头的葛鹏飞，心生羡慕：“我何时才能当(dāng)上(shàng)船长？”在战友们心中，葛鹏飞已成为(chéngwéi)“学习的榜样”。 这位1994年出生的军士船长(chuánzhǎng)，依然记得刚入伍时的场景。 2013年，全国征兵时间统一由冬季(dōngjì)调整(tiáozhěng)到夏秋季。即将大专毕业的葛鹏飞成为政策调整后的第一批受益者。 新兵(xīnbīng)下连后，葛鹏飞被分配到海军某勤务船大队，成为一名信号兵。那时(nàshí)，葛鹏飞的专业考核成绩处在下游。 看着成绩公示栏上一排红色(hóngsè)数字，葛鹏飞心里满是羞愧。从小到大，葛鹏飞有一股(yīgǔ)不服输的劲头。上学时，和同学比赛跑步输了(le)，他就每天加练，一定(yídìng)要超过对手。实习时，为了拿到聘用合同，他勤学苦练，成为实习生中第一个被公司录用的人。 成为海军信号兵，更不能当最后一(yī)名。葛鹏飞虚心向班长(bānzhǎng)请教，手旗、灯光、发文等业务，哪里不精练哪里。读码是信号兵的基本功，要求眼睛(yǎnjīng)一眨不眨紧盯信号灯，一般人坚持1分钟不眨眼已经很难，但葛鹏飞咬着牙给自己(zìjǐ)定下2分钟的目标。 葛鹏飞的努力换来收获。在第二次(dìèrcì)专业考核中，葛鹏飞打了(le)一场“翻身仗”——排名跃居前列，各课目均达到良好水平。 那时，葛鹏飞感觉自己可以喘口气、歇(xiē)一歇了。一次值更时，时任船长梁(liáng)大伟(dàwěi)与葛鹏飞分享了自己的成长故事。梁大伟的一句话深深打动了他：“始终坚持优秀标准，才能成长为更优秀的兵！” “可贵的(de)是他坚持住了。”看着葛鹏飞操纵拖船返回，如今已是(rújīnyǐshì)大队长的梁(liáng)大伟点头赞许，脑海中浮现出葛鹏飞参加搜救训练考核时的场景。 那次考核，10人(rén)一起寻找目标(mùbiāo)，葛鹏飞第一个发现目标。刚开始，梁大伟认为，这是运气好。 没想到(méixiǎngdào)，此后每次搜救训练考核总是葛鹏飞率先发现目标。问及(wènjí)诀窍，葛鹏飞说：“没有其他，就是靠平时点点滴滴地用心学习积累。” “坚持是一种态度，更是一种能力。”葛(gé)鹏飞深信，即使天赋不够，只要足够坚持，也(yě)能厚积薄发。 “他就是一个闲不住的人！”战友(zhànyǒu)们评价葛鹏飞，除了干好本专业(zhuānyè)，他还向船上其他战友取经。驾驶室、前甲板(jiǎbǎn)、厨房……处处都能看到他的身影，雷达、帆缆、炊事等专业他都会。 机遇总是留给(liúgěi)有准备的人。2016年底，葛鹏飞被选中前往造船厂接船。次年，东拖858船正式入列。而这(zhè)一年(yīnián)，我国首艘国产航母和055型万吨级驱逐舰首舰相继(xiāngjì)下水，还有许多战舰也加入人民海军序列。 这一年，对于大队来说是职能使命拓展的(de)一年，对于葛鹏飞来说也是梦想起航的一年。“赶上了海军快速发展的好时代，处处都(dōu)是机遇(jīyù)，必须努力抓住。”葛鹏飞说。 梦想的航程，需要坚守更需要开拓(kāituò) 信号兵离船长的距离，有多近(yǒuduōjìn)？ 只有几步——驾驶室里(lǐ)，他们的身影重叠在一处，他们的声音(shēngyīn)交汇在一起。 信号兵离船长的距离(jùlí)，有多远？ 可能是几年，也可能是一辈子——想当船长除了努力还(hái)得有机遇。 那年，调整改革后，部分优秀(yōuxiù)士兵成为辅助船艇指挥员。 听闻单位遴选军士船长(chuánzhǎng)，葛鹏飞第一个(dìyígè)报了名，郑重地写下一份转岗申请书。内心同样泛起涟漪的(de)，还有来自大队其他专业的多名骨干，大家跃跃欲试。 几轮(jǐlún)测试下来，入围的仅有4人。考验，仍在继续…… 一天深夜，拖船餐厅里，葛鹏飞(péngfēi)埋头学习专业书籍。一同(yītóng)入围的其他战友，也在为集训考核做最后冲刺。“我们只有3个(gè)月时间集中学习理论，每分每秒(měimiǎo)都弥足珍贵！”回忆起那段时光，葛鹏飞的目光透着坚毅。 3个月(yuè)后，葛鹏飞(péngfēi)顺利通过考核，被任命为某型拖船副船长。当副船长的第一关，是参加独立操纵考核。 凭着那股不服输的劲，葛鹏飞(péngfēi)加班加点补课学习。2018年6月，葛鹏飞驾驶拖船顺利通过独立(dúlì)操纵考核。入伍4年的他，成为当时战区(zhànqū)海军最年轻的军士副船长。 渐渐(jiànjiàn)地，葛鹏飞感受到了这份荣耀背后的(de)神圣责任——这份事业虽然(suīrán)平凡但不可或缺，军舰远航的背后少不了小小拖船的身影，他们必须以高度责任心守护战舰的每一次航行。 一次，拖船带着补给物资(wùzī)，穿越(chuānyuè)波峰浪谷，前往指定海域。葛鹏飞的内心像海浪一样久久不能平静，这(zhè)是他首次随船执行登陆舰补给任务。 “登陆舰(dēnglùjiàn)像山一样，抬头向上看都看不到它的顶。”第一次近距离接触(jiēchù)登陆舰，葛鹏飞惊叹不已。 经过不断磨合(móhé)，他们顺利完成补给任务(rènwù)。这次任务的成功经历，令葛鹏飞更加坚定(jiāndìng)当初的选择。勤务船虽然是配角，但在未来作战中有着不可替代的作用。 或许，这(zhè)正是这份事业的(de)迷人之处。不同的操船技术、全新的使命任务……葛鹏飞和(hé)战友们立足岗位刻苦训练，以更高的能力素质适应新任务新要求。 从登上东拖858船那天起，葛鹏飞坚持写笔记，记录他的工作心得(xīndé)与经验。他希望(xīwàng)有一天，随手写下的文字，能对后来人有点用。 “我们(wǒmen)在时代大潮中破浪前行。”葛(gé)鹏飞说，“见证大国重器，守护战舰远航，我们要保持一往无前的奋斗劲头，才能不辱使命(bùrǔshǐmìng)、不负重托。” 阔步新征程，越干越有劲头(jìntóu) 天蒙蒙亮，葛鹏飞驾驶拖船保障某型战舰驶离码头，这是(shì)他执行频率最高、最重要的工作(gōngzuò)之一。 2020年底，葛鹏飞被(bèi)正式任命为东拖858船的第二任船长(chuánzhǎng)。尽管他已是船上名副其实的“老兵”，但他依然感到压力。这不仅是身份改变，更是思维重塑(zhòngsù)。当副船长时，船长安排他干(gàn)啥就干啥；成为船长后，船上的事都需要他决定。 上任后，大队领导与葛鹏飞(péngfēi)的谈话，让他(tā)记忆深刻：“从单打独斗的技术骨干(jìshùgǔgàn)，到带领一艘船、一个分队执行任务的指挥员，肩上的使命更重了，责任更大了。” 万事开头难，越难(yuènán)越要开好头。为了帮助葛鹏飞打开工作局面，大队领导专门到(dào)船上蹲点帮建，手把手教方法、传经验。 为了尽快带出一支过硬团队(tuánduì)，葛(gé)(gé)鹏飞针对人才短缺等难题，积极搭建传帮带平台，在(zài)船上开展“一专多能”训练。平时操练，对接受能力较弱的战士(zhànshì)，葛鹏飞用心帮带，动作不熟练、课目不达标就耐心讲解、演示操作。看着他忙碌的身影，不少战士坦言：“船长真心实意教我们，让我们感到温暖、有了信心。” 打开(dǎkāi)船上每名战士的笔记本，扉页上都有一份个人(gèrén)专属的成长路径图(tú)和发展规划表。一年、两年、三年……要读多少书，要考哪些证，要完成的目标，要达到的能力(nénglì)水平都一目了然。这是葛鹏飞与每名战士一起商量制订的“成长套餐”，并坚持督促大家完成。 辛勤汗水灌溉(guàngài)出丰硕果实。如今(rújīn)，该拖船人人熟练掌握3种以上(yǐshàng)专业技能，三分之一的战士能够在3个不同岗位上独立值更，不少战士因训练成绩突出立功受奖。 一天，葛鹏飞和(hé)战友们(men)执行完拖带任务归港，正在吃晚饭。突然，船上接到求助信号：“一艘地方船只失控，请求救援拖带。” 经请示(qǐngshì)上级批准后，东(dōng)拖858船紧急出航。经过1个小时的努力，他们成功将失控船只拖带至指定锚地，保证了人民群众(qúnzhòng)的生命财产安全。 近年来，东拖858船连续两年被评为“四铁(sìtiě)”先进单位，并荣立集体三等功，党支部被上级党委表彰为“先进基层(jīcéng)党组织”。 长长的码头上，多种型号舰艇靠泊。数百米距离，很(hěn)近又很远。 很近，走路步行一会儿可以抵达某型(mǒuxíng)战舰靠泊码头；很远，是因为这条路，葛鹏飞走了12年，还将继续(jìxù)走下去。 在这里，舰艇(jiàntǐng)从当初(dāngchū)的一种型号到现在的数十种，葛鹏飞(péngfēi)保障的舰艇吨位越来越大。由小到大，由少到多，不仅意味着武器装备的更新换代，更代表着海军作战能力的拓展与延伸。“这个兵当得值，越干越(yuègànyuè)有劲头！”葛鹏飞说。 ■二级上士(shàngshì) 李晋栋 人生的道路上有许多需要抉择的关口，或是(huòshì)一路向前，风雨无阻；或是选择转身，另辟蹊径。我(wǒ)选择的方式只有一种，那就是前进。 曾经，我的世界很小。连绵的黄土高坡，将(jiāng)家乡与外界(wàijiè)的喧嚣隔离开来。 20岁那年，正在上大学的我(wǒ)(wǒ)决定参军入伍。小时候看着河水都“晕”的我，成为一名海军(hǎijūn)战士。怀揣着“驾驶战舰、驰骋大洋”的梦想，我毫不犹豫地选择了操舵这一专业。 然而，人生(rénshēng)往往事与愿违。新兵下连那天，踏上甲板，我的心就“凉了半截”——和电视上的军舰(jūnjiàn)完全不(bù)同，排水量仅500多吨的拖船静静地靠泊在码头，狭小的空间、密闭的舱室……失落感像拍打着船体的浪花，一直不停歇。 经历沮丧与失落(shīluò)，在战友的鼓励(gǔlì)下，我最终决定在这艘拖船上干下去。 第一次出海，大海就给了我“下马威(xiàmǎwēi)”——晕船。 海上的风浪连续袭来，拖船就像(xiàng)漂浮在(zài)海面上的“不倒翁”。为了让自己稍微舒服点，我抱(bào)着救生衣趴在凳子上。一边值更，一边呕吐，每一分钟都是煎熬。 “晕船哪能当海军？”我努力克服晕船等生理不适，逼着(zhe)自己时刻保持战斗状态，一刻(yīkè)也不敢松懈。几个月后，我终于不再晕船。 过去6年，得益于大队开展“一专多能”训练，我在(zài)东拖858船上的各个战位上都(dōu)干过，可以说每个专业都摸了个“门清”。 2021年，经过(jīngguò)层层考核，我被任命为东拖858船副船长。同年9月，我顺利晋升中士(zhōngshì)。 机遇，意味着挑战。当副船长的第一关，是(shì)参加独立操纵考核。我加班加点学习，最终顺利通过考核，拿到驾船出海的“上岗证(shànggǎngzhèng)”。 身份的变化只要一纸命令，胜任岗位却非朝夕之功(zhīgōng)。至今，我还记得第一次站上指挥台时的情景，手里的话筒仿佛有(yǒu)千斤(qiānjīn)重，让我忍不住轻微发抖，手心、脸上都是汗。 就这样，在一次次任务实践中，我的(de)能力快速提升，干事底气也(yě)越来越足。 机遇留给有准备的人。得益于我在副船长岗位上的优秀表现，去年底，大队任命(rènmìng)我为另一艘拖船(tuōchuán)的船长。 今后(jīnhòu)的路怎么走，我心里很坚定：好好干！ 最初来到勤务船大队时，我心里有(yǒu)许多问号：勤务船大队是干啥(shá)的？我为什么会干勤务？……一连串的问题在我的心中徘徊。 东(dōng)拖858船是大队最小的船，踏上甲板时，我的心情更是(gèngshì)一落千丈。 学习专业技能，我曾一度心不在焉，认为不就是(jiùshì)捕捉并报告一下目标方位距离(jùlí)，有啥难的？ 但真正走上战位(zhànwèi)，第一次独立值班，我就“出师不利”。正式报告目标方位(fāngwèi)距离时，我支支吾吾答不上来。 “再简单的工作，也有复杂的一面。再小的船，也是战斗力链条上不可或缺的作战单元。”听到船长(chuánzhǎng)葛鹏飞的话(dehuà)，我下定决心好好干。 那段时间，我请教班长专业知识难点，他们耐心地讲解要点、进行(jìnxíng)操作演示(yǎnshì)，船长经常询问我的(de)学习进度并随时提问……渐渐地，我的专业水平突飞猛进，能够熟练掌握各类设备。看到船长欣慰的眼神，听到战友们的点赞，我知道自己“蜕变”了(le)。 那年，东拖858船进厂维修(wéixiū)。一天检查设备时，我发现气象仪不显示风向、风速，但(dàn)显示温度、湿度。 初步检查后，我判定是气象仪内部出现问题。我立即将故障上报，并(bìng)在工厂师傅的指导下开始(kāishǐ)拆解装备。 最终，我(wǒ)发现是一块电路板损坏。替换备件(bèijiàn)后，仪器恢复正常。那段时间，我每天跟着工厂师傅学习。厂修结束后，驾驶室里的(de)大多数装备故障，我都能顺利排除。 每个人的军旅之路都不可能(kěnéng)一帆风顺(yīfánfēngshùn)，辛勤付出才能有收获。目前，我正在利用出海(chūhǎi)训练时机学习如何操纵拖船。现在可以完成离靠码头等任务，后续我要进一步提升操纵拖船能力，早日达到船长的水平。 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