广州荔湾2025年度秋季征兵工作从“心动”向“身检”转进
广州荔湾2025年度秋季征兵工作从“心动”向“身检”转进
广州荔湾2025年度秋季征兵工作从“心动”向“身检”转进近日,《长安的(de)荔枝》电视剧版正在热播,天宝荔枝贡来自哪里(nǎlǐ)成为大家热议的话题。
中国古代荔枝产地(dì),除今两广外,还有四川和福建等地。《唐国史补》及(jí)与杨贵妃同时期的杜甫、鲍防等诗句均(jūn)表明,荔枝贡来自岭南(lǐngnán)。但因荔枝保鲜期短,加之岭南路遥,至宋代开始有人认为天宝荔枝来自巴蜀,此说一直影响到现代史学界,且有成为社会共识的趋势。
果真如此吗?我们在探究荔枝究竟来自(láizì)哪里的同时(tóngshí),还需要意识到,我们以何种视野看待古代的技术问题。
有关天宝荔枝(lìzhī)贡,最有名的记载当为杜牧《过华清宫》:“长安回望绣成堆,山顶千门次第开。一骑红尘(hóngchén)妃子笑,无人知是荔枝来(lái)。”经此诗渲染,荔枝几乎已“符号化”,成为唐玄宗、杨贵妃奢靡生活(shēnghuó)之象征。不过,《过华清宫》一诗中并未指出荔枝产地。
《长安的(de)荔枝》电视剧版的局部海报。
《唐国史补》则(zé)曰:“杨贵妃生于蜀,好食(hǎoshí)荔枝。南海(nánhǎi)所生,尤胜蜀者,故每岁飞驰以进。”也就是说杨贵妃儿时经历使得她爱上荔枝,后来发现岭南(lǐngnán)荔枝滋味胜于蜀,所以自此由岭南进贡。张九龄开元时期曾作《荔枝赋》,序言盛赞岭南荔枝之美:“南海郡出荔枝焉,每至(měizhì)季夏,其实乃熟,状甚环诡,味特甘滋,百果之中,无一可比。”
历史学家严耕望在《天宝荔枝道》中认为,可能(kěnéng)是张九龄使得岭南(lǐngnán)荔枝蜚声京城,贵妃慕名。陕西师范大学唐史(tángshǐ)研究所所长杜文玉在《杨贵妃、高力士与荔枝的情结》中则认为是岭南出身的高力士向杨贵妃建议的结果(jiéguǒ)。
一些当时人的记载(jìzǎi)也(yě)证明献于南海(nánhǎi)荔枝(lìzhī)并非虚事。杜甫《病橘》诗曰:“忆昔南海使,奔腾献荔支。”唐天宝末年进士鲍防《杂感诗》:“五月荔枝初破颜(chūpòyán),朝离象郡夕函关。雁飞不到(búdào)桂阳岭,马走先过(xiānguò)林邑山。”《新唐书》卷二二:“帝幸骊山,杨贵妃生日,命小部张乐长生殿,因奏(zòu)新曲,未有名,会南方进荔枝,因名曰荔枝香。”这一条在乐史所著《杨妃外传》也有载:“明皇在骊山,命小部音声于长生殿奏新曲,未有名。会南海进荔枝,因名《荔枝香》。”内容虽大同小异,但“南海进荔枝”已明确了此处“南方”指的就是岭南。
晚唐(wǎntáng)郑谷《荔枝》:“平昔谁相爱(xiāngài),骊山遇贵妃。枉教生处远,愁见摘来(zhāilái)稀。晚夺红霞色,晴欺瘴日威。南荒何所恋,为尔即忘(wàng)归。”唐人语境中,“瘴日”“南荒”等常代指岭南,可见至晚唐,贵妃荔枝来自岭南的认知并未改变。
但这里有一大问题令人困扰不解:荔枝容易腐烂,保鲜期短,而(ér)岭南(lǐngnán)路途遥远,如何做到按期到达?
6月5日,在广东茂名高州市分界镇,果农分拣(fēnjiǎn)荔枝鲜果。新华社记者 邓华(dènghuá) 摄
《旧唐书·白居易传》就一再强调荔枝易变质的特性:“若离本枝,一日而色变,二日而香变(xiāngbiàn),三日而味变,四五日外,色香味尽去矣”。这句话就是(jiùshì)目前“巴蜀说”的立论依据(yījù)。
岭南若以广州为起点,“去西京五千四百四十七里”,北上有三路可选,距离最长的(de)(de)是“西北至东都取(qǔ)桂州路五千四百八十五里”,其他“西北至上都取郴州路四千二百一十里,取虔州大庾岭(dàyǔlǐng)五千二百一十里”。的确,岭南路途遥远,以至于朝廷为之特设“南选”,而正常的行旅花费数月都是常事,娇贵的荔枝早已(zǎoyǐ)腐烂。
正因如此,自北宋以后,人们倾向于荔枝(lìzhī)来自巴蜀。
有来自涪州(fúzhōu)说。宋人范成大《吴船录》卷(juǎn)下云:“自眉、嘉至此,皆产荔枝。唐以涪州任贡,杨太真所嗜,去州数里,有妃子园,然其品实不高。”《舆地纪胜》卷一七四“涪州”条(tiáo)也称:“妃子园,在州之(zhī)西,去城十五里。百余株颗肥内(féinèi)(肉)肥,唐杨妃所喜。”《方舆胜览》卷六八引《洋川志》载:“杨贵妃嗜生荔支,诏驿自涪陵……。”苏轼《荔支叹》诗曰:“永元荔支来交州,天宝岁贡取之涪。至今(zhìjīn)欲食林甫(shílínfǔ)肉,无人举觞酹伯游。”
有认为是忠州的,《碧鸡漫志》卷四:“《脞说(shuō)》云:‘太真妃好食荔枝,每岁忠州置急递上(shàng)进,五日至都。’”此事亦见于《能改斋漫录》卷三,《脞说》即(jí)北宋初期的张君房《缙绅脞说》。
也有根据杜诗认为来自于(yú)戎州的,杜甫《解闷十二首》:“忆过泸戎摘荔枝,青枫隐映石逶迤。京华(jīnghuá)应见无颜色,红颗酸甜只自知。”
实际上天宝时期戎州的确有荔枝进贡,但并非鲜荔枝,而是(érshì)荔枝煎(jiān)(jiān)。《通典》卷(juǎn)六“天宝贡”曾提到南溪郡(即戎州)的荔枝煎贡物:“南溪郡贡葛十疋,六月进荔枝煎。今戎州。”戎州荔枝煎可能是当地长期的贡物,非新鲜荔枝。
荔枝(lìzhī)的确容易腐败,难以长时间保存,所以这一点就成为本文问题(wèntí)的节点。笔者认为,这个问题似不可依据(yījù)常识轻易下定论,岭南说依旧不可轻易否定,关键点有三:
第一,荔枝有无办法长时间(zhǎngshíjiān)保鲜?
第二,岭南道远,蜀道路短,可是蜀道运输效率(xiàolǜ)如何?
第三,唐代以前和以后,有无(yǒuwú)超远路途进贡鲜荔枝的案例?
古今思维(sīwéi)(sīwéi)模式不同,按照近现代思维模式对古人技术进行揣测,可能就会与真正的古人技术之路大相径庭。更何况现今技术思想是工业时代思维,是基于技术本身(běnshēn)和社会成本的综合考量。但是,假如(jiǎrú)为所爱不计成本呢(ne)?在不计成本的情况下,古人所做的事情可能是今人难以揣测的。
重庆涪陵段南沱镇(nántuózhèn)睦和村紧靠长江的荔枝果园(2020年7月14日摄,无人机照片)。新华社记者 刘潺(liúchán) 摄
现在看来,那时(nàshí)荔枝保鲜期大概比“四五日”多,而且(érqiě)大约有特别的驿送制度。
其实,白居易那句话是有前提的(de)(de),就是“若离(ruòlí)本枝”,即指单独的荔枝颗果而言。事实也是如此,单独的荔枝颗果容易变质,但若连枝摘下,保鲜期便会有效加长。古人的确也是这么(zhème)做的,甚至于“荔枝”一名的由来,可能就是对这一行为的描述。
荔枝最早在司马相如(sīmǎxiāngrú)《上林赋》中(zhōng)被称为“离(lí)支”,钱伟《“荔枝”释名(shìmíng)》:“在上古汉语中‘离’有割取之意,如‘牛羊之肺,离而(ér)不提心’(《礼记·少仪》),句中的‘离’就是‘割取’。‘支’通‘枝’。……古人已经认识到这种水果的一个显著特点:不能离开枝叶,假如连枝割下,保鲜期会加长。”
另外《扶南记》云:“南海郡(jùn)多荔枝树,荔枝为名者,以其结实时,枝条弱而蒂牢,不可摘取,以刀斧劙取其枝,故以为名。”劙通剺,分割之意,也就是(shì)说荔枝是“砍下来的枝子”的意思(yìsī)。
唐代荔枝保鲜史料阙如,但宋代有多条史料,文(wén)同《谢任泸州师中寄荔支》:“有客来山中,云附泸南信。开门得君书(déjūnshū),欢喜失鄙吝。筠奁包荔子,四角俱封印。……相煎求拆观,颗颗红且润。”筠奁即竹制(zhúzhì)筒盒,这是一种用竹制容器密封(mìfēng)保存的方式。
《长安的荔枝》电视剧版中,使用双层瓮+竹制(zhúzhì)容器(róngqì)的方法带枝运送荔枝。
这是短途运输,宋代(sòngdài)还有别的办法保证鲜荔枝的长途运输。
宋徽宗时期,太师蔡京自仙游选荔枝栽瓦瓮中,以海船运出湄洲湾直抵汴京。《三山志》卷三九(sānjiǔ)《土俗类·土贡》:“宣和间,以小株结实者置瓦器中,航海至阙(quē)下,移植宣和殿”,还有诗云:“蜜移造化出闽山,禁御新栽荔子丹。琼液乍凝仙掌露,绛苞(bāo)初绽水精丸。酒酣国艳非珠粉,风泛天香转蕙兰。何必红尘飞一骑,芬芬(fēnfēn)数本座中看。”这是整枝移植。自福建湄洲湾直抵汴京,路途也很(hěn)不短,尚(shàng)能保鲜。据此,宋人还特地嘲笑(cháoxiào)唐人“何必红尘飞一骑”。
明代也有多种方式,明初朱权《臞仙神隐》云:“收生荔枝,临熟时……以新芭蕉截断,连(lián)根插(gēnchā)上亦可。”即将将熟荔枝树枝(shùzhī)插在芭蕉上,可能是借此吸取水分和(hé)营养,保证荔枝在连枝摘下后进一步成长、保鲜。
清代荔枝保鲜的(de)记载更多(duō),例如屈大均(qūdàjūn)曾提出“蜜水荔枝”保鲜法,就是“就树摘完好者,留蒂寸许蜡封之,乃剪(jiǎn)去蒂,复以蜡封剪口,以蜜水满浸,经数月,味色不变。是予终岁皆有鲜荔枝之饱。”这可能就类似于现在(xiànzài)的糖水(tángshuǐ)罐头,唐“口味贡”中的“蜜浸(mìjìn)荔枝”可能就属此类。还曾出现整枝甚至整树运输,乾隆帝《食荔枝有感》小注:“闽中岁进荔枝,多连树本,鲜摘,色味绝佳。”但因为成本昂贵,即使皇帝也不能啖饱。
清代罗聘(luópìn)作《罗聘荔枝图轴》。图 | 故宫博物院官网
保鲜措施之外,毫无疑问最要紧的是传递速度。早在汉代即有飞邮荔枝(lìzhī)之事。汉武帝(hànwǔdì)破南越(nányuè)始得知荔枝美味,曾试图移植,当然,这种不顾环境条件的做法自然无果而终。
“汉武帝元鼎六年(前(qián)111),破南越起扶荔宫。宫以荔枝得名。……荔枝自交趾移植百株(bǎizhū)于庭,无一生(yīshēng)者,连年犹移植不息。后数岁,偶一株稍茂,终无华实,帝亦珍惜之。一旦萎死,守吏坐(zuò)诛者数十人,遂不复莳矣。”
汉代由岭南进贡荔枝的(de)手段是设置专门的驿送制度,《后汉书》卷四:“旧南海献龙眼、荔支,十里一置,五里一候,奔腾阻险,死者继路。”置即驿站,候为锥形里程碑,“十里”“五里”的距离大大小于(xiǎoyú)一般的驿站距离,铺费但好处是可以频繁换马,保证(bǎozhèng)冲刺速度,用这种速度来保证荔枝的新鲜。当然,和(hé)唐代一样,推测可能也有(yǒu)保鲜技术,只是(zhǐshì)细节缺乏记载。
杜文玉在《杨贵妃、高力士与荔枝(lìzhī)的情结》一文(yīwén)中计算,假如快马加鞭,频繁换马,唐代由岭南到长安时间可以缩短为11天(tiān)。11天送达的荔枝,如果(rúguǒ)再加上合适的保鲜手段,纵然不算新鲜,也不能称腐败。
前有汉代南海献(xiàn)荔枝(lìzhī),后有北宋闽地进贡,都侧面印证鲜荔枝超远距离运输完全有可能。
在怀疑(huáiyí)岭南道路迂远而选择“巴蜀说”的时候,需要面对一个很(hěn)重要的问题:蜀道虽然短,但(dàn)险峻,能够保证短时间送达吗?“蜀道难”绝非空论。
“荔枝道”这一专称概念最早或见于吴焘的《川中杂识》:“今子午尚有荔枝道,盖当时南海与涪州(fúzhōu)并进(bìngjìn)荔枝。”
陕西镇巴县复建的荔枝古道上的驿站(yìzhàn)。新华社记者 郑昕 摄
“荔枝道”自涪州至长安“约两千里,绝不逾二千一百里”,虽然一路遇到山脉和山地不作强行翻越(fānyuè),巧妙利用天然河(hé)谷突破障碍,但是路途并非(bìngfēi)一马平川。据笔者统计,“荔枝道”整段,需翻越大巴山、秦岭两座大型山脉,还要通过川东平行(píngxíng)褶皱山地,穿越七里山、明月山等,循河谷至少9条:包括容溪水、新宁水、州河、洋水、长安河、月河、冷水河、洵河、沣水,其间还要经过栈道(zhàndào)(zhàndào)、石桥、老林、石梯(shítī),可以说是险路与平路(pínglù)并存,险路如此之多,栈道宽度又仅容错身,在这条道路上快马冲刺难度极大。
至开元二十七年(739),唐代已有一千六百(yīqiānliùbǎi)三十九所驿站,三十里一驿,包括“二百六十所水驿,一千二百九十七所陆驿,八十六所水陆相(xiāng)兼。若(ruò)地势险阻(xiǎnzǔ)及须依水草,不必三十里。”对于驿传速度,《唐六典》也(yě)有记载“凡陆行之程:马日七十里,步及驴五十里,车三十里……转运、征敛、送纳,皆准程而节其迟速。”
如遇重要情况如军报等,递送更为迅速,如唐制“赦日行五百里(lǐ)”。安史之乱爆发时(shí),玄宗在华清宫,六日后即天宝十四载(755)十一月甲子至庚午得知军报,范阳“去西京二千五百二十三里”,驰(chí)驿(yì)速度也就是一天500里左右。
在不考虑蜀道难度的情况(qíngkuàng)下,在“荔枝道”上(shàng)运送鲜荔枝,初估需要四至五日的时间,但这样的设定过于理想化。若按《洋川志(yángchuānzhì)》所说三日到达,要日驰700里,远超唐制最高速度。
马种问题也值得考虑。“荔枝道”属于蜀道“难于上青天(nányúshàngqīngtiān)”的性质,路程不平顺,若要如汉代般使马匹始终保持冲刺(chōngcì)速度,就要缩短唐制(tángzhì)所设定的距离,小于30里。期间还要(háiyào)翻山越岭,有些路段可能实在(shízài)难行,还得使用善于行走山地但是冲刺能力差的蜀马,“有山坂险峻之处及江南、岭南暑湿不宜大马处,兼置蜀马”。蜀马个头(gètóu)矮小,善于爬坡但不善于急速奔驰,时速会进一步降低。无论是日驰500里还是(háishì)日驰700里,在所谓“荔枝道”上均不可能。巴蜀荔枝难以在所谓四五日保鲜期内到达(dàodá)长安。
秦岭西安至宁陕段秋景。新华社(xīnhuáshè)记者 刘潇 摄
既然路上耗时可能并没有(méiyǒu)天壤之别,又有保鲜技术,那么能决定荔枝(lìzhī)贡地的因素,应该就是荔枝自身的品质。
显然(xiǎnrán),巴蜀荔枝品质不如岭南,也不如闽地。《唐(táng)国史补》就说:“南海所生(shēng),尤胜蜀者。”宋代罗大经《鹤林玉露·丙编(bǐngbiān)》卷四也曾说闽地荔枝“奇妙香味皆可仆视泸戎。”包括前揭宋徽宗运送鲜荔枝之事,所运也是闽地荔枝。
有(yǒu)张九龄《荔枝赋》渲染于前,又有高力士影响(yǐngxiǎng)在侧,荔枝品质又有差异,递送难度又不(bù)存在本质区别,对于唐玄宗和杨贵妃来说,岭南荔枝应是首选。
本文也许不是定论,但以下(yǐxià)问题恐怕是相关研究者不可回避的:
*《唐国史补》以及杜甫等与杨贵妃同时代人都认为(rènwéi)荔枝来自南海,唐人指岭南难道(nándào)仅仅是为了“罪贵妃”?
*从汉代和北宋事例来看,超远距离驿送鲜荔枝(lìzhī)技术上可行。
*唐代有巴蜀进贡荔枝的记录,但可能不是鲜(xiān)荔枝。且(qiě)多数为唐后期。
*唐人有可能有保鲜技术,我们并不掌握(zhǎngwò)其细节,但(dàn)也不能断言唐代毫无措施。从汉、宋等史料来看,如果不考虑(kǎolǜ)成本,实现荔枝长时间保鲜是可以做到的。
*路途远近是问题(wèntí),行路难易也是问题,蜀道短,但蜀道难,照样难以在四五日内到达长安,“巴蜀(bāshǔ)说”所依据的(de)“优势”可能并不存在或者说优势甚小,这是必须考量的一个问题。
荔枝贡研究,实际上牵涉到我们以何种视野看待古代的技术(jìshù)问题。
我们经常用(yòng)今天的科学思维和逻辑水准试图去解释古代所有的技术问题。其实很多时候,看待中国技术史的各种成就必须坚持“点、线、面结合(jiéhé)”的原则,既要明了传统(chuántǒng)技术曾经达到过的高度(所谓各个“点”),又要顾及传统技术“经验科学”特色所塑造的继承模式(móshì)(所谓“线”),还要考虑这项技术是否得到(dédào)发扬光大,能否转化成公共(gōnggòng)技术,从而对当代及未来产生重大影响(所谓“面”)。
并非所有的技术(jìshù)成就都会经历点-线-面的历程(lìchéng),有的“点”永远是“点”,未能产生深远影响,但不能就此否定这个“点”的存在。
人类历史上的“技术树”很多枝杈是枯死了的,就如唐代荔枝保鲜,它本属于乡野技能之(zhī)事(shì),进入贡籍后也属于伎术官员之事,在“百工(bǎigōng)之人,君子不齿”的思想环境中(zhōng),当然不入掌握史语权的士大夫之法眼,在史料(shǐliào)中留下印记的几率也就缩小了,但是种种侧面(cèmiàn)证据显示,它可能的确存在过。它在史料中的阙如,导致了今人研究视野的偏差。
近日,《长安的(de)荔枝》电视剧版正在热播,天宝荔枝贡来自哪里(nǎlǐ)成为大家热议的话题。
中国古代荔枝产地(dì),除今两广外,还有四川和福建等地。《唐国史补》及(jí)与杨贵妃同时期的杜甫、鲍防等诗句均(jūn)表明,荔枝贡来自岭南(lǐngnán)。但因荔枝保鲜期短,加之岭南路遥,至宋代开始有人认为天宝荔枝来自巴蜀,此说一直影响到现代史学界,且有成为社会共识的趋势。
果真如此吗?我们在探究荔枝究竟来自(láizì)哪里的同时(tóngshí),还需要意识到,我们以何种视野看待古代的技术问题。
有关天宝荔枝(lìzhī)贡,最有名的记载当为杜牧《过华清宫》:“长安回望绣成堆,山顶千门次第开。一骑红尘(hóngchén)妃子笑,无人知是荔枝来(lái)。”经此诗渲染,荔枝几乎已“符号化”,成为唐玄宗、杨贵妃奢靡生活(shēnghuó)之象征。不过,《过华清宫》一诗中并未指出荔枝产地。
《长安的(de)荔枝》电视剧版的局部海报。
《唐国史补》则(zé)曰:“杨贵妃生于蜀,好食(hǎoshí)荔枝。南海(nánhǎi)所生,尤胜蜀者,故每岁飞驰以进。”也就是说杨贵妃儿时经历使得她爱上荔枝,后来发现岭南(lǐngnán)荔枝滋味胜于蜀,所以自此由岭南进贡。张九龄开元时期曾作《荔枝赋》,序言盛赞岭南荔枝之美:“南海郡出荔枝焉,每至(měizhì)季夏,其实乃熟,状甚环诡,味特甘滋,百果之中,无一可比。”
历史学家严耕望在《天宝荔枝道》中认为,可能(kěnéng)是张九龄使得岭南(lǐngnán)荔枝蜚声京城,贵妃慕名。陕西师范大学唐史(tángshǐ)研究所所长杜文玉在《杨贵妃、高力士与荔枝的情结》中则认为是岭南出身的高力士向杨贵妃建议的结果(jiéguǒ)。
一些当时人的记载(jìzǎi)也(yě)证明献于南海(nánhǎi)荔枝(lìzhī)并非虚事。杜甫《病橘》诗曰:“忆昔南海使,奔腾献荔支。”唐天宝末年进士鲍防《杂感诗》:“五月荔枝初破颜(chūpòyán),朝离象郡夕函关。雁飞不到(búdào)桂阳岭,马走先过(xiānguò)林邑山。”《新唐书》卷二二:“帝幸骊山,杨贵妃生日,命小部张乐长生殿,因奏(zòu)新曲,未有名,会南方进荔枝,因名曰荔枝香。”这一条在乐史所著《杨妃外传》也有载:“明皇在骊山,命小部音声于长生殿奏新曲,未有名。会南海进荔枝,因名《荔枝香》。”内容虽大同小异,但“南海进荔枝”已明确了此处“南方”指的就是岭南。
晚唐(wǎntáng)郑谷《荔枝》:“平昔谁相爱(xiāngài),骊山遇贵妃。枉教生处远,愁见摘来(zhāilái)稀。晚夺红霞色,晴欺瘴日威。南荒何所恋,为尔即忘(wàng)归。”唐人语境中,“瘴日”“南荒”等常代指岭南,可见至晚唐,贵妃荔枝来自岭南的认知并未改变。
但这里有一大问题令人困扰不解:荔枝容易腐烂,保鲜期短,而(ér)岭南(lǐngnán)路途遥远,如何做到按期到达?
6月5日,在广东茂名高州市分界镇,果农分拣(fēnjiǎn)荔枝鲜果。新华社记者 邓华(dènghuá) 摄
《旧唐书·白居易传》就一再强调荔枝易变质的特性:“若离本枝,一日而色变,二日而香变(xiāngbiàn),三日而味变,四五日外,色香味尽去矣”。这句话就是(jiùshì)目前“巴蜀说”的立论依据(yījù)。
岭南若以广州为起点,“去西京五千四百四十七里”,北上有三路可选,距离最长的(de)(de)是“西北至东都取(qǔ)桂州路五千四百八十五里”,其他“西北至上都取郴州路四千二百一十里,取虔州大庾岭(dàyǔlǐng)五千二百一十里”。的确,岭南路途遥远,以至于朝廷为之特设“南选”,而正常的行旅花费数月都是常事,娇贵的荔枝早已(zǎoyǐ)腐烂。
正因如此,自北宋以后,人们倾向于荔枝(lìzhī)来自巴蜀。
有来自涪州(fúzhōu)说。宋人范成大《吴船录》卷(juǎn)下云:“自眉、嘉至此,皆产荔枝。唐以涪州任贡,杨太真所嗜,去州数里,有妃子园,然其品实不高。”《舆地纪胜》卷一七四“涪州”条(tiáo)也称:“妃子园,在州之(zhī)西,去城十五里。百余株颗肥内(féinèi)(肉)肥,唐杨妃所喜。”《方舆胜览》卷六八引《洋川志》载:“杨贵妃嗜生荔支,诏驿自涪陵……。”苏轼《荔支叹》诗曰:“永元荔支来交州,天宝岁贡取之涪。至今(zhìjīn)欲食林甫(shílínfǔ)肉,无人举觞酹伯游。”
有认为是忠州的,《碧鸡漫志》卷四:“《脞说(shuō)》云:‘太真妃好食荔枝,每岁忠州置急递上(shàng)进,五日至都。’”此事亦见于《能改斋漫录》卷三,《脞说》即(jí)北宋初期的张君房《缙绅脞说》。
也有根据杜诗认为来自于(yú)戎州的,杜甫《解闷十二首》:“忆过泸戎摘荔枝,青枫隐映石逶迤。京华(jīnghuá)应见无颜色,红颗酸甜只自知。”
实际上天宝时期戎州的确有荔枝进贡,但并非鲜荔枝,而是(érshì)荔枝煎(jiān)(jiān)。《通典》卷(juǎn)六“天宝贡”曾提到南溪郡(即戎州)的荔枝煎贡物:“南溪郡贡葛十疋,六月进荔枝煎。今戎州。”戎州荔枝煎可能是当地长期的贡物,非新鲜荔枝。
荔枝(lìzhī)的确容易腐败,难以长时间保存,所以这一点就成为本文问题(wèntí)的节点。笔者认为,这个问题似不可依据(yījù)常识轻易下定论,岭南说依旧不可轻易否定,关键点有三:
第一,荔枝有无办法长时间(zhǎngshíjiān)保鲜?
第二,岭南道远,蜀道路短,可是蜀道运输效率(xiàolǜ)如何?
第三,唐代以前和以后,有无(yǒuwú)超远路途进贡鲜荔枝的案例?
古今思维(sīwéi)(sīwéi)模式不同,按照近现代思维模式对古人技术进行揣测,可能就会与真正的古人技术之路大相径庭。更何况现今技术思想是工业时代思维,是基于技术本身(běnshēn)和社会成本的综合考量。但是,假如(jiǎrú)为所爱不计成本呢(ne)?在不计成本的情况下,古人所做的事情可能是今人难以揣测的。
重庆涪陵段南沱镇(nántuózhèn)睦和村紧靠长江的荔枝果园(2020年7月14日摄,无人机照片)。新华社记者 刘潺(liúchán) 摄
现在看来,那时(nàshí)荔枝保鲜期大概比“四五日”多,而且(érqiě)大约有特别的驿送制度。
其实,白居易那句话是有前提的(de)(de),就是“若离(ruòlí)本枝”,即指单独的荔枝颗果而言。事实也是如此,单独的荔枝颗果容易变质,但若连枝摘下,保鲜期便会有效加长。古人的确也是这么(zhème)做的,甚至于“荔枝”一名的由来,可能就是对这一行为的描述。
荔枝最早在司马相如(sīmǎxiāngrú)《上林赋》中(zhōng)被称为“离(lí)支”,钱伟《“荔枝”释名(shìmíng)》:“在上古汉语中‘离’有割取之意,如‘牛羊之肺,离而(ér)不提心’(《礼记·少仪》),句中的‘离’就是‘割取’。‘支’通‘枝’。……古人已经认识到这种水果的一个显著特点:不能离开枝叶,假如连枝割下,保鲜期会加长。”
另外《扶南记》云:“南海郡(jùn)多荔枝树,荔枝为名者,以其结实时,枝条弱而蒂牢,不可摘取,以刀斧劙取其枝,故以为名。”劙通剺,分割之意,也就是(shì)说荔枝是“砍下来的枝子”的意思(yìsī)。
唐代荔枝保鲜史料阙如,但宋代有多条史料,文(wén)同《谢任泸州师中寄荔支》:“有客来山中,云附泸南信。开门得君书(déjūnshū),欢喜失鄙吝。筠奁包荔子,四角俱封印。……相煎求拆观,颗颗红且润。”筠奁即竹制(zhúzhì)筒盒,这是一种用竹制容器密封(mìfēng)保存的方式。
《长安的荔枝》电视剧版中,使用双层瓮+竹制(zhúzhì)容器(róngqì)的方法带枝运送荔枝。
这是短途运输,宋代(sòngdài)还有别的办法保证鲜荔枝的长途运输。
宋徽宗时期,太师蔡京自仙游选荔枝栽瓦瓮中,以海船运出湄洲湾直抵汴京。《三山志》卷三九(sānjiǔ)《土俗类·土贡》:“宣和间,以小株结实者置瓦器中,航海至阙(quē)下,移植宣和殿”,还有诗云:“蜜移造化出闽山,禁御新栽荔子丹。琼液乍凝仙掌露,绛苞(bāo)初绽水精丸。酒酣国艳非珠粉,风泛天香转蕙兰。何必红尘飞一骑,芬芬(fēnfēn)数本座中看。”这是整枝移植。自福建湄洲湾直抵汴京,路途也很(hěn)不短,尚(shàng)能保鲜。据此,宋人还特地嘲笑(cháoxiào)唐人“何必红尘飞一骑”。
明代也有多种方式,明初朱权《臞仙神隐》云:“收生荔枝,临熟时……以新芭蕉截断,连(lián)根插(gēnchā)上亦可。”即将将熟荔枝树枝(shùzhī)插在芭蕉上,可能是借此吸取水分和(hé)营养,保证荔枝在连枝摘下后进一步成长、保鲜。
清代荔枝保鲜的(de)记载更多(duō),例如屈大均(qūdàjūn)曾提出“蜜水荔枝”保鲜法,就是“就树摘完好者,留蒂寸许蜡封之,乃剪(jiǎn)去蒂,复以蜡封剪口,以蜜水满浸,经数月,味色不变。是予终岁皆有鲜荔枝之饱。”这可能就类似于现在(xiànzài)的糖水(tángshuǐ)罐头,唐“口味贡”中的“蜜浸(mìjìn)荔枝”可能就属此类。还曾出现整枝甚至整树运输,乾隆帝《食荔枝有感》小注:“闽中岁进荔枝,多连树本,鲜摘,色味绝佳。”但因为成本昂贵,即使皇帝也不能啖饱。
清代罗聘(luópìn)作《罗聘荔枝图轴》。图 | 故宫博物院官网
保鲜措施之外,毫无疑问最要紧的是传递速度。早在汉代即有飞邮荔枝(lìzhī)之事。汉武帝(hànwǔdì)破南越(nányuè)始得知荔枝美味,曾试图移植,当然,这种不顾环境条件的做法自然无果而终。
“汉武帝元鼎六年(前(qián)111),破南越起扶荔宫。宫以荔枝得名。……荔枝自交趾移植百株(bǎizhū)于庭,无一生(yīshēng)者,连年犹移植不息。后数岁,偶一株稍茂,终无华实,帝亦珍惜之。一旦萎死,守吏坐(zuò)诛者数十人,遂不复莳矣。”
汉代由岭南进贡荔枝的(de)手段是设置专门的驿送制度,《后汉书》卷四:“旧南海献龙眼、荔支,十里一置,五里一候,奔腾阻险,死者继路。”置即驿站,候为锥形里程碑,“十里”“五里”的距离大大小于(xiǎoyú)一般的驿站距离,铺费但好处是可以频繁换马,保证(bǎozhèng)冲刺速度,用这种速度来保证荔枝的新鲜。当然,和(hé)唐代一样,推测可能也有(yǒu)保鲜技术,只是(zhǐshì)细节缺乏记载。
杜文玉在《杨贵妃、高力士与荔枝(lìzhī)的情结》一文(yīwén)中计算,假如快马加鞭,频繁换马,唐代由岭南到长安时间可以缩短为11天(tiān)。11天送达的荔枝,如果(rúguǒ)再加上合适的保鲜手段,纵然不算新鲜,也不能称腐败。
前有汉代南海献(xiàn)荔枝(lìzhī),后有北宋闽地进贡,都侧面印证鲜荔枝超远距离运输完全有可能。
在怀疑(huáiyí)岭南道路迂远而选择“巴蜀说”的时候,需要面对一个很(hěn)重要的问题:蜀道虽然短,但(dàn)险峻,能够保证短时间送达吗?“蜀道难”绝非空论。
“荔枝道”这一专称概念最早或见于吴焘的《川中杂识》:“今子午尚有荔枝道,盖当时南海与涪州(fúzhōu)并进(bìngjìn)荔枝。”
陕西镇巴县复建的荔枝古道上的驿站(yìzhàn)。新华社记者 郑昕 摄
“荔枝道”自涪州至长安“约两千里,绝不逾二千一百里”,虽然一路遇到山脉和山地不作强行翻越(fānyuè),巧妙利用天然河(hé)谷突破障碍,但是路途并非(bìngfēi)一马平川。据笔者统计,“荔枝道”整段,需翻越大巴山、秦岭两座大型山脉,还要通过川东平行(píngxíng)褶皱山地,穿越七里山、明月山等,循河谷至少9条:包括容溪水、新宁水、州河、洋水、长安河、月河、冷水河、洵河、沣水,其间还要经过栈道(zhàndào)(zhàndào)、石桥、老林、石梯(shítī),可以说是险路与平路(pínglù)并存,险路如此之多,栈道宽度又仅容错身,在这条道路上快马冲刺难度极大。
至开元二十七年(739),唐代已有一千六百(yīqiānliùbǎi)三十九所驿站,三十里一驿,包括“二百六十所水驿,一千二百九十七所陆驿,八十六所水陆相(xiāng)兼。若(ruò)地势险阻(xiǎnzǔ)及须依水草,不必三十里。”对于驿传速度,《唐六典》也(yě)有记载“凡陆行之程:马日七十里,步及驴五十里,车三十里……转运、征敛、送纳,皆准程而节其迟速。”
如遇重要情况如军报等,递送更为迅速,如唐制“赦日行五百里(lǐ)”。安史之乱爆发时(shí),玄宗在华清宫,六日后即天宝十四载(755)十一月甲子至庚午得知军报,范阳“去西京二千五百二十三里”,驰(chí)驿(yì)速度也就是一天500里左右。
在不考虑蜀道难度的情况(qíngkuàng)下,在“荔枝道”上(shàng)运送鲜荔枝,初估需要四至五日的时间,但这样的设定过于理想化。若按《洋川志(yángchuānzhì)》所说三日到达,要日驰700里,远超唐制最高速度。
马种问题也值得考虑。“荔枝道”属于蜀道“难于上青天(nányúshàngqīngtiān)”的性质,路程不平顺,若要如汉代般使马匹始终保持冲刺(chōngcì)速度,就要缩短唐制(tángzhì)所设定的距离,小于30里。期间还要(háiyào)翻山越岭,有些路段可能实在(shízài)难行,还得使用善于行走山地但是冲刺能力差的蜀马,“有山坂险峻之处及江南、岭南暑湿不宜大马处,兼置蜀马”。蜀马个头(gètóu)矮小,善于爬坡但不善于急速奔驰,时速会进一步降低。无论是日驰500里还是(háishì)日驰700里,在所谓“荔枝道”上均不可能。巴蜀荔枝难以在所谓四五日保鲜期内到达(dàodá)长安。
秦岭西安至宁陕段秋景。新华社(xīnhuáshè)记者 刘潇 摄
既然路上耗时可能并没有(méiyǒu)天壤之别,又有保鲜技术,那么能决定荔枝(lìzhī)贡地的因素,应该就是荔枝自身的品质。
显然(xiǎnrán),巴蜀荔枝品质不如岭南,也不如闽地。《唐(táng)国史补》就说:“南海所生(shēng),尤胜蜀者。”宋代罗大经《鹤林玉露·丙编(bǐngbiān)》卷四也曾说闽地荔枝“奇妙香味皆可仆视泸戎。”包括前揭宋徽宗运送鲜荔枝之事,所运也是闽地荔枝。
有(yǒu)张九龄《荔枝赋》渲染于前,又有高力士影响(yǐngxiǎng)在侧,荔枝品质又有差异,递送难度又不(bù)存在本质区别,对于唐玄宗和杨贵妃来说,岭南荔枝应是首选。
本文也许不是定论,但以下(yǐxià)问题恐怕是相关研究者不可回避的:
*《唐国史补》以及杜甫等与杨贵妃同时代人都认为(rènwéi)荔枝来自南海,唐人指岭南难道(nándào)仅仅是为了“罪贵妃”?
*从汉代和北宋事例来看,超远距离驿送鲜荔枝(lìzhī)技术上可行。
*唐代有巴蜀进贡荔枝的记录,但可能不是鲜(xiān)荔枝。且(qiě)多数为唐后期。
*唐人有可能有保鲜技术,我们并不掌握(zhǎngwò)其细节,但(dàn)也不能断言唐代毫无措施。从汉、宋等史料来看,如果不考虑(kǎolǜ)成本,实现荔枝长时间保鲜是可以做到的。
*路途远近是问题(wèntí),行路难易也是问题,蜀道短,但蜀道难,照样难以在四五日内到达长安,“巴蜀(bāshǔ)说”所依据的(de)“优势”可能并不存在或者说优势甚小,这是必须考量的一个问题。
荔枝贡研究,实际上牵涉到我们以何种视野看待古代的技术(jìshù)问题。
我们经常用(yòng)今天的科学思维和逻辑水准试图去解释古代所有的技术问题。其实很多时候,看待中国技术史的各种成就必须坚持“点、线、面结合(jiéhé)”的原则,既要明了传统(chuántǒng)技术曾经达到过的高度(所谓各个“点”),又要顾及传统技术“经验科学”特色所塑造的继承模式(móshì)(所谓“线”),还要考虑这项技术是否得到(dédào)发扬光大,能否转化成公共(gōnggòng)技术,从而对当代及未来产生重大影响(所谓“面”)。
并非所有的技术(jìshù)成就都会经历点-线-面的历程(lìchéng),有的“点”永远是“点”,未能产生深远影响,但不能就此否定这个“点”的存在。
人类历史上的“技术树”很多枝杈是枯死了的,就如唐代荔枝保鲜,它本属于乡野技能之(zhī)事(shì),进入贡籍后也属于伎术官员之事,在“百工(bǎigōng)之人,君子不齿”的思想环境中(zhōng),当然不入掌握史语权的士大夫之法眼,在史料(shǐliào)中留下印记的几率也就缩小了,但是种种侧面(cèmiàn)证据显示,它可能的确存在过。它在史料中的阙如,导致了今人研究视野的偏差。








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